Product

Dealer

Credit

Konsultasi

PRODUCT CATEGORY

PRODUCTS

LATEST UPDATE

Yamaha Luncurkan NMAX Tercanggih di Dunia, Dilengkapi Mesin Berteknologi “TURBO”

Jakarta – Menjelang hari jadinya yang ke-50 tahun pada 6 Juli mendatang, PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. (YIMM) mempersembahkan kejutan bagi para pecinta skutik premium di tanah air dengan meluncurkan produk paling canggih di jajaran skutik MAXi Yamaha, yaitu NMAX “TURBO”. Peluncuran perdana secara global ini berlangsung pada Rabu (12/6), di Double Tree Hotel by Hilton, Kemayoran, Jakarta.   Hadir dengan berbagai sentuhan pembaruan baik dari segi desain, fitur, maupun performa mesin yang sarat akan teknologi canggih, NMAX “TURBO” diyakini tidak hanya memberikan pengalaman berkendara dan rasa percaya diri di level tertinggi bagi para penggunanya, tetapi juga akan menjadi trend setter yang membawa standar baru di segmen skutik premium 150cc tanah air.   “Sebagai ‘KANDO’ creating company yang terus berinovasi dalam menghadirkan sesuatu yang baru untuk mendukung kebutuhan mobilitas konsumen, bertepatan dengan hari ulang tahun Yamaha Indonesia yang ke-50, kami mempersembahkan NMAX “TURBO” kepada msayarakat Indonesia dalam banyak varian. Ini adalah NMAX tercanggih di dunia yang dilengkapi dengan desain yang semakin mewah, fitur first class, dan juga performa mesin yang mengadopsi teknologi baru YECVT, sehingga dapat memberikan sensasi TURBO dalam berkendara,” ungkap Dyonisius Beti, President Director & CEO, PT Yamaha Indonesia Motor Mfg., saat memberikan kata sambutan di acara launching NMAX “TURBO”   Dikembangkan dengan konsep Evolution: Fun Tech X Prestige X Sporty, NMAX “TURBO” merupakan skutik yang menawarkan perpaduan antara nilai-nilai premium dengan teknologi canggih yang mendukung passion berkendara. Nilai premium itu sendiri dapat dilihat pada tampilan desain dan juga kelengkapan fitur first class yang tersemat pada motor. Sementara Fun Tech, merujuk pada kehadiran teknologi terbaru Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT), yang memberikan pengalaman berkendara menyenangkan dengan sensasi “TURBO”.     Performa SEMAXIN Garang  Keunggulan utama yang menjadi daya tarik dari NMAX “TURBO” adalah penggunaan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru yang telah teruji andal, kuat, dan memiliki torsi merata disetiap putaran mesin sehingga mampu mendukung berbagai macam kebutuhan bermobilitas. Dengan sentuhan pembaruan di sektor jantung pacu, NMAX “TURBO” mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW / 8.000 Rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm / 6.500 Rpm.   Performa mesin baru pada NMAX “TURBO” juga turut dioptimalkan dengan adanya teknologi canggih terbaru, yaitu YECVT* yang menggantikan sistem CVT konvensional. Dengan penggunaan teknologi ini, maka NMAX “TURBO” telah memiliki fitur Riding Mode* yang menawarkan 2 mode berkendara, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring) yang dapat dioperasikan melalui tombol “Mode” pada bagian depan stang kemudi kiri. T-Mode sendiri cocok digunakan untuk mobilitas harian di dalam kota, karena karakter berkendara yang lebih smooth serta efisien bahan bakar. Sedangkan S-Mode, cocok digunakan saat perjalanan jarak jauh seperti touring karena menawarkan akselerasi berkendara yang lebih responsif.   Baca Juga: Motor Yamaha Borong Enam Piala di Ajang Otomotif Award 2024, Satu Merupakan Penghargaan Bergengsi   Berdasarkan hasil pengetesan internal Yamaha dengan menggunakan mode berkendara S. NMAX “TURBO” mampu berakselerasi lebih cepat untuk menempuh jarak 200 meter dibandingkan dengan NMAX generasi sebelumnya, dengan selisih jarak terpaut 9,2 meter**.   Selain adanya Riding Mode, dengan menggunakan YECVT NMAX “TURBO” juga memiliki fitur lain berupa Y-Shift* yang tombol pengoperasiannya terletak di bawah stang kemudi kiri. Y-Shift sendiri mampu memberikan sensasi berkendara berbeda karena fungsinya mampu membantu pengendara untuk melakukan akselerasi kecepatan secara instan layaknya “TURBO” dengan 3 tingkatan, yakni Low (1), Medium (2), dan High (3) sehingga cocok dioperasikan ketika ingin mendahului kendaraan di depan, melewati tanjakan, ataupun saat berkendara tandem. Tidak hanya saat akselerasi, Y-Shift juga dapat digunakan untuk melakukan deselerasi kecepatan motor ketika menghadapi jalanan yang menurun dan juga saat masuk ke tikungan (cornering).   Selain fitur-fitur terkait mesin, untuk memberikan pengalaman berkendara terbaik, NMAX “TURBO” juga disematkan dengan fitur Dual Channel ABS*, Traction Control System*, Rear Sub Tank Suspension dan juga Ban Tubeless bertapak lebar.     Desain SEMAXIN Mewah Beralih ke bagian desain motor, NMAX “TURBO” kini memiliki tampilan DNA MAXi Yamaha yang lebih tegas, sporty dan juga mewah, dengan hadirnya sistem pencahayaan lampu depan Full LED yang dilengkapi dual projector untuk meningkatkan visibilitas saat berkendara. Sistem pencahayaan dibagian belakang pun sama, telah menggunakan teknologi Full LED dengan tampilan desain yang lebih moderen dan menarik.   Pada bagian kokpit NMAX ‘TURBO”, area layar Multi-Infotainment Display pun dibuat dengan sangat detail untuk merefleksikan kesan mewah, informatif serta memudahkan akses tangan pengendara dalam mengoperasikan setiap fitur yang terdapat di stang kemudi. Posisi berkendara nyaman dan ergonomis baik untuk sendiri maupun berbonceng juga tetap dipertahankan, namun dengan balutan desain jok baru* yang lebih elegan dan premium.     Features SEMAXIN Canggih Berbagai fitur canggih dan terbaik untuk mendukung kebutuhan berkendara konsumen turut disematkan pada NMAX “TURBO”. Seperti penggunaan layar Infotainment Display* yang informatif dan menghibur. Melalui fitur ini, pengendara dapat megkontrol pemutaran musik dari smartphone, mendapatkan informasi perkiraan cuaca, fungsi riding mode serta idikator Y-shift dan lain sebagainya. Untuk memudahkan pengendara melakukan touring dan mengeksplorasi tempat-tembat baru, motor ini juga disematkan Navigation System* dari Garmin Street Cross yang dapat menampilkan peta digital dengan petunjuk arah pada layar Infotainment display.   Selain itu, untuk memudahkan konsumen mendapatkan informasi terkait kondisi sepeda motor dan data berkendara melalui smartphone, NMAX “TURBO” juga dilengkapi dengan fitur konektivitas, yaitu Y-Connect. Agar baterai smartphone pengendara dapat terus terisi selama perjalanan, Electric Power Outlet Type C* juga telah tersedia pada kompartemen bagian kiri motor. Selain fitur-fitur di atas, motor ini juga memiliki fitur menarik lainnya seperti Smart Key System*, Stop & Start System hingga kapasitas bagasi yang besar untuk mengakomodir barang bawaan pengendara.     Varian Spesial Pada kesempatan launching NMAX generasi teranyar, Yamaha Indonesia juga turut meluncurkan varian spesial, yakni NMAX “TURBO” TECHMAX ULTIMATE yang mendapatkan tambahan part spesial yang tidak ada pada varian lainnya. Part spesial tersebut adalah Performance Damper yang berfungsi untuk meningkatkan stabilitas serta handling saat berkendara.   NMAX “TURBO” ditawarkan dalam 5 varian, yaitu sebagai berikut :   Tipe / Varian Pilihan Warna Harga*** NMAX “TURBO” TECHMAX ULTIMATE Magma Black Rp 45.250.000 NMAX “TURBO” TECHMAX Magma Black Rp 43.250.000 NMAX “TURBO” Magma Black, Elixir Dark Silver Rp 37.750.000 NMAX NEO S Version Dull Blue, Red, Black, White Rp 33.700.000 NMAX NEO Dull Blue, Red, Black, White Rp 32.700.000   Untuk mempermudah konsumen dalam melakukan pembelian NMAX “TURBO”, Yamaha bekerja sama dengan marketplace Blibli.com membuka program Order Online yang akan dimulai sejak pukul 18.00 WIB di hari launching (12/6). Selain program Order Online, NMAX “TURBO” juga akan diluncurkan di hari pembukaan Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2024. Untuk informasi lebih lanjut terkait produk, silahkan kunjungi website resmi Yamaha Indonesia pada https://www.yamaha-motor.co.id/   *Hanya tersedia pada tipe tertentu **Hasil pengujian dapat berbeda tergantung dari bobot pengendara, kondisi jalan, dan lain sebagainya **Harga rekomendasi On The Road (OTR) Jakarta

Tim Yamaha Racing Indonesia Siap Pertahankan Tradisi Podium ARRC 2024

Putaran ke-3 gelaran Asia Road Racing Championship (ARRC) 2024 akan diselenggarakan di sirkuit Mobility Resort Motegi Jepang, akhir pekan ini (7-9 Juni). Tim Yamaha Racing Indonesia (YRI) yang dikomandoi Wahyu Rusmayadi selaku manager tim bertekad mempertahankan tradisi podium yang diukir dalam 2 seri sebelumnya (Buriran Thailand dan Zhuhai China). Mereka ingin membuktikan konsistensi dalam pencapaian podium. Adapun formasi pembalap tim Yamaha Racing Indonesia akan diperkuat M Faerozi dan Arai Agaska di kelas Asia Production 250 (AP250), sedangkan untuk kelas Supersport 600 (SS600) mengandalkan Wahyu Nugroho. AM Fadly belum dapat ambil bagian karena masih dalam proses pemulihan cedera tangan. Pembalap Jepang yaitu Rei Matsuoka akan tampil menggantikan AM Fadly.     Berbagai persiapan dilakukan optimal sebelum pagelaran ARRC 2024 Motegi. Selain persiapan fisik dan latihan di atas motor secara teratur, para petarung Semakin Di Depan juga mengikuti kompetisi dalam negeri Kejurnas Sport 250 dan Kejurnas Sport 150 pada event Mandalika Racing Series 2024 di lintasan Mandalika Lombok, beberapa pekan lalu (25-26 Mei). Hal demikian menjadi modal penting untuk dapat tampil secara maksimal. Tentu saja, hal penting yang harus dihadapi para rider tim Yamaha Racing Indonesia adalah beradaptasi dengan sirkuit Mobility Resort Motegi Jepang yang memiliki panjang 4,8 km dan menu 14 tikungan. Terlebih memang, trek ini untuk pertama kalinya menjadi venue penyelenggaraan ARRC. Sebelumnya memang identik dengan sirkuit Sugo International Racing Course.   Baca Juga: Faerozi Podium 2 AP250 ARRC 2024 Zhuhai, Tim YRI Posisi 2 Klasemen Sementara   Alhasil, barisan pelaga tim Yamaha Racing Indonesia harus cepat dalam penyesuaian diri dengan lintasan dan memperoleh set-up mesin dan suspensi yang maksimal. Lalu terus berupaya mempertajam catatan waktu, termasuk menciptakan simulasi race pace yang kompetitif. Mengacu data klasemen sementara AP250 saat ini, M Faerozi yang berhasil meraih podium juara di race 1 ARRC 2024 Buriram dan podium runner-up di race 1 ARRC 2024 Zhuhai, berada di posisi ke-2 standing point AP250. Rider asal Lumajang Jawa Timur yang menunggangi pacuan Yamaha YZF-R3 ini hanya berbeda 3 poin saja dengan pucuk pimpinan klasemen sementara. Jadi terbuka peluang untuk dapat mengambil alih pimpinan standing point AP250.     ”Untuk seri ke-3 ini, saya sudah mempersiapkan dengan matang dari latihan fisik dan latihan motor. Dengan tim YRI yakin podium, Yamaha Time To The Max, Yamaha Semakin Di Depan Full Gaspoll !" ucap M Faerozi. Sedangkan rookie atau pendatang baru AP250 Arai Agaska ada di peringkat ke-6. Racer usia 17 tahun asal Lombok ini merebut podium runner-up di ARRC 2024 Buriram, sedangkan di ARRC 2024 Zhuhai yang notabene hanya menggelar satu race karena kondisi cuaca yang tidak kondusif, dia mengalami crash. Masi sangat terbuka peluang Arai Agaska untuk meningkatkan posisi dalam standing point AP250 karena gap poin yang relatif dekat.   Baca Juga: Tim YRI Borong Podium 1-2 AP250, Wahyu Nugroho Rookie Terbaik Seri 1 ARRC 2024 Thailand   ”Pada seri ini saya akan berusaha maksimal dengan tim untuk meraih podium, Yamaha Time To The Max, Yamaha Semakin Di Depan Full Gaspoll !," ucap Arai Agaska. Untuk kategori SS600, Wahyu Nugroho yang pendatang baru berada di urutan ke-9 klasemen sementara. Tentu saja, racer asal Boyolali Jawa Tengah yang membesut Yamaha YZF-R6 optimis dapat menambah pundi poinnya secara maksimal. Terlebih saat seri perdana, Wahyu Nugroho hampir merebut podium ke-3 di race awal (1). Pada akhirnya dia harus puas finish ke-4 dengan perbedaan waktu yang sangat tipis 0,053 detik.     ”Saya sudah melakukan banyak persiapan, terutama latihan motor dengan mengikuti berbagai kejuaraan nasional. Saya optimis bersama Yamaha Racing Indonesia akan mendapatkan hasil maksimal. Yamaha Time To The Max, Yamaha Semakin Di Depan Full Gaspoll !,” ucap Wahyu Nugroho. Mohon dukungan doa rakyat Indonesia agar perjuangan para pembalap tim Yamaha Racing Indonesia dapat berbuah hasil spesial. Kembali mengumandangkan dengan bangga lagu kebangsaan Indonesia Raya.   Jadwal Seri 3 Asia Road Racing Championship (ARRC) 2024 Berikut jadwal seri 3 Asia Road Racing Championship (ARRC) 2024 di sirkuit Mobility Resort Motegi Jepang : Sabtu 8 Juni 2024 : Race 1 AP250 (12.05 WIB) SS600 (12.50 WIB) Minggu 9 Juni 2024 : Race 2 AP250 (12.05 WIB) SS600 (12.50 WIB

Shell bLU cRU Yamaha Enduro Challenge Bandung 2024 Catat Rekor 125 Starter

Seri pertama balap ketahanan Shell bLU cRU Yamaha Enduro Challenge (YEC) 2024 berlangsung di area stadion Si Jalak Harupat, Kabupaten Bandung (1-2 Juni). Rekor peserta tercipta dengan kehadiran 125 starter. Jadi ini menjadi catatan sejarah selama 3 tahun penyelenggaran kompetisi Shell bLU cRU Yamaha Enduro Challenge yang digelar oleh PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).     Adapun kelas WR155R Hobby dan WR155R Comm A menjadi kategori yang paling diminati, masing-masing diikuti 27 dan 26 starter. Mereka tidak hanya datang dari wilayah Jawa Barat, juga dari Jawa Tengah dan Banten. Selain itu, juga tersaji juga kelas lainnya WR155R Profesional, WR155R Advance, WR155R Com B dan kategori baru YZ Series Open. ”Untuk pertama kalinya ikut Yamaha Enduro Challenge. Sangat tertantang untuk bergabung. Bahkan sampai harus sewa motor juga. Balapannya keren, semoga juga bisa ada serinya di Jawa Tengah, Yamaha Semakin Di Depan, Full Gaspoll !” ujar Viddo Ishandy dari tim Wisata Trail MAG asal Banyumas Jawa Tengah yang pada akhirnya merebut podium juara untuk kelas WR 155R Hobby.   Baca Juga: Keseruan Seri 1 Shell bLU cRU Yamaha Enduro Challenge 2024, Ada Pembalap Top dan Kelas Baru YZ Series Open   ”Seru sekali. Saya memang sudah mempersiapkan fisik untuk event ini. Kita sering latihan, termasuk melakukan diet bobot tubuh agar lebih ringan. Alhamdulillah, bisa podium terbaik Comm A,” tukas Thibar Romadona dari tim Yamaha Mekar Motor Cargloss IRC RRS (Rey Racing Speed) yang berhasil merebut jawara WR155R Comm A. Keseruan di kelas WR155 Profesional juga dikarenakan hadirnya kroser belia usia 13 tahun, M Athar Algifari (BSM) dan Djanoko (Yamaha Indonesia) yang menambah semarak suasana. Momen Shell bLU cRU Yamaha Enduro Challenge 2024 Bandung ini adalah keikutsertaan pertama mereka dan pastinya menjadi pengalaman spesial. Selama ini keduanya menjalani balap motocross nasional SE85 cc dan SE65 cc.     YZ Series Open Lalu kelas baru YZ Series Open mendapat sambutan positif. Para peserta tampil dengan pacuan berbasic Yamaha YZ125 bermesin bakar 2 langkah ataupun Yamaha YZ250 X mesin 4 tak. Ambil bagian 14 peserta yang berasal dari pembalap yang memang konsen di balap enduro, juga ada dari road race, grasstrack dan motocross. Untuk pemenang 2 kelas tersebut (WR155R Profesional dan YZ Series Open) diborong oleh Dadan KR (Yamaha BRM Cirebon) yang selama ini memang konsen di kompetisi enduro nasional. ”Alhamdulillah sangat bersyukur untuk seri pertama ini karena bisa meraih double winner di kelas WR155R Profesional dan YZ Series Open yang merupakan kelas baru di Shell bLU cRU Yamaha Enduro Challenge 2024. Mudah-mudahan ke depannya di putaran lanjutan bisa tampil lebih baik lagi,” bilang Dadan KR yang berharap dapat kembali ikutan dalam seri lanjutan ajang ini.     bLU cRU Experience Day Tidak kalah menarik, juga tersaji lintasan yang khusus dibuat sehubungan aktivitas bLU cRU Experience Day yang diperuntukkan bagi konsumen, komunitas ataupun media. Mereka diajak untuk merasakan sensasi berkendara diatas Yamaha WR155R yang memang The Real Adventure Partner. Selain pengalaman berharga, juga diberikan edukasi sehubungan skill dalam melibas berbagai handycap di jalanan off road seperti jalanan bebatuan, kemudian tanjakan, turunan, termasuk melalui rintangan kayu, ban dan lainnya. Banyak pelajaran berharga yang diperoleh. Kemeriahan gelaran Shell bLU cRU Yamaha Enduro Challenge 2024 Bandung juga diisi dengan berbagai kegiatan lomba yang melibatkan siswa SMA ataupun SMK, juga pentas musik dan tari tradisional, games, service gratis motor Yamaha, berbagai penawaran menarik dari Yamaha DDS 2 Jawa Barat dan booth-booth sponsor yang mengenalkan produk unggulan ataupun menjual produk.
VIEW ALL
MORE